重生1989:缔造华夏科技帝国

第231章 摘下又一个工业明珠:狂暴的飞机发动机(2/4)

材料的突破,当泰山达到完整版后那就狂暴了。完整版的泰山推力达到惊人的26吨,装备完整版泰山的歼二十,最高速度能破三倍音速,那是相当的彪悍。

    “咱们这款发动机,寿命如何啊?”

    老大人忍不住问道。

    “老大人,发动机的寿命有两个标准。一个是使用寿命,就是一款发动机从使用到报废的总寿命。另一个叫翻修寿命,就是说发动机从投入使用到到大修的寿命。咱们有些人总是喜欢拿咱们的翻修寿命和欧美的使用寿命作对比,来突出咱们的技术落后太多,这是别有用心的。而且军用发动机和民用发动机的使用寿命和翻修寿命也是不同的。民用发动机,首次翻修寿命有很多都是一万多甚至两万个小时,总使用寿命有的高达七八万甚至数十万个小时。这些民用发动机基本上用到报废的时候,飞机也该报废了。但是军用发动机不一样……”

    徐华盛开始给老大人讲解发动机的使用寿命的划分。

    “目前我们这款发动机的设计使用寿命是三万小时,设计翻修寿命为10000个小时。这个数据是非常优秀的。对比一下苏联和美国同型号的发动机,美国f16的发动机翻修寿命差不多应该是8000个小时,总使用寿命两万四千小时左右。而苏联同款发动机的翻修寿命做多只有6000个小时,总使用寿命一万八千小时左右。这还是他们自用的发动机,出口型号翻修寿命最多4000个小时……”

    徐华盛认真的说道,翻修寿命和总使用寿命是两个不同的标准。徐华盛可是知道国内很多带路党为了鼓吹西方,总是拿华夏发动机的翻修寿命和西方国家发动机的使用寿命做对比。www.

    或者拿军用发动机和民用发动机做对比,忽悠一些不懂的人,来贬低华夏。

    “这么说,我们这款发动机,比美国的发动机还要好?”

    老大人忍不住问道,眼里带着激动。

    “是的,仅仅对比美国f16,f15上的发动机来说,我们这款发动机确实要比他们的发动机要优秀不少。不过美国肯定有更先进的发动机存在,甚至他们在研发的项目还有更先进的发动机,这是我们没办法比的。我们这里才刚起步,还是要承认差距看到差距。不过这个差距会慢慢的缩小,我相信未来我们的发动机一定不弱于美国或者超越美国……”m.

    徐华盛脸上带着自-->>

本章未完,点击下一页继续阅读